主编语:
IT媒体做汽车媒体的工作并不容易,一方面是术业有专攻各司其职,另一方面则是很难从中找到相互的交集。不过好在凯迪拉克给予我们了这样一个机会。这个机会并非源自某个人或者某件事,而是因为XTS这样一款产品。
在过去100多年的时间里,机械工业和电子信息两个产业先后蓬勃发展。不过遗憾的是我们并没有什么机会在民用级产品中享受到两者组合带来的不同体验,而凯迪拉克用户体验系统(CUE)为我们打开了这扇大门。
在和XTS相处的两个星期的时间里,我一直在想,消费电子如此日新月异花样更迭,而且似乎没有什么技术门槛,为什么之前没有一家厂商尝试将两者融合呢?第一层面首先想到的是两个产业技术更新换代的频率差异。
对于IT消费电子产品而言,底层技术一年甚至半年更新一次都十分正常。但在汽车行业,我们现在看到直列发动机技术似乎这么多年来都没有发生太大的变化,其他部分亦是如此。这个情况使得两个行业的从业者很难使产品的更新换代保持同步。

更深一层次想到的是安全问题。对于消费电子产品而言,死机重启司空见惯是家常便饭。但试想如果你在行车的过程中遇到了发动机骤停或者制动失灵的情况,结果就不是关机重启那么简单了。稳定性是汽车企业融合电子设备所面临的最大考验。
因此这么看来,凯迪拉克不仅解决的是不同步这个技术层面的问题,更重要的是要用品质对用户做出承诺,保障车内每一个人的生命安全。
所以作为IT媒体人的我们,将会从一个全新的角度观察这款搭载CUE系统的凯迪拉克XTS汽车,并为每一位想了解希望购买它的消费者提供一份真实的体验报告。
·探寻融合全面体验开始
我们一直在谈论关于智能系统的广泛应用,作为系统的硬件载体,今天我们不再单纯的谈论数码产品本身,而是从车载系统的角度来挖掘关于智能所为我们带来的驾驶、生活、娱乐等全方位的体验。众所周知,汽车作为现代化的交通工具走进了越来越多的家庭,机械工业化的属性在这个数码时代也开始变得逐渐模糊,更智能的人机交互方式开始让汽车的驾驶和操作变得越来越简单快捷。
现如今手机、平板以及个人电脑的智能系统日新月异,从苹果iOS到谷歌Android再至微软的Windows系列,这些已日趋成熟的智能系统已经能够给我们的移动生活带来足够的享受。然而在车载智能系统这个相对较新的领域,我们也看到了类似移动终端那样人性化、全面以及切身能为驾驶带来更多享受的智能系统,它的出现不仅在显示层面将查询的信息更准确、全面快速的告知用户,还深度的集成于汽车控制领域,通过智能系统将驾驶员与汽车的交互变得更为智能。
今天我们就以凯迪拉克XTS所配备的CUE人机交互智能系统为例,以体验的角度以及和我们所熟悉的智能系统相对比来审视这款具备不同意义的车载智能系统。


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