1倒计时准备篇
你在过一种什么样的生活？朝九晚五，忙忙碌碌？还是钢筋水泥，油盐柴米？不去旅行的借口可以找到一百个，比如工作太忙，家庭琐事，囊中羞涩，或者体力不支......但是旅行的借口只有一个：走！
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
活动简介：2013年9月7日，微软中国与MSN汽车将开启为期一个月的西藏珠峰之旅。车队将从北京出发，沿川藏、滇藏线经瓦窑镇、丙中洛进入藏区，抵达珠穆朗玛峰。微软将在珠峰大本营帐篷茶馆、大本营宾馆和邮局开设全球海拔最高的Surface平板电脑和Lumia体验站，为当地的百姓和驴友提供便利，并展现外面的世界。
参与互动：MSN汽车将全程跟踪报道此次微软珠峰之行，并将给您带来精彩游记。在活动期间，微软中国、MSN汽车的官方微博将在第一时间更新精彩内容，或者关注话题#微软珠峰行#。更多趣闻也可以查看我们前方编辑通过微博带来的最新消息：苏永平、程明、江明。
倒计时准备篇
为我们的小伙伴三菱帕杰罗V93换轮胎
我们此次试驾的车型是三菱帕杰罗V93，这款车有着坚硬的车架，四轮独立悬架以及超选四驱系统，凭借这些几乎可以胜任各种恶劣的路况。
但是进藏之路已经不能用恶劣两个字来形容，去过西藏的朋友都知道，有些路段甚至叫人绝望。因此在出发之前，我们特意为这辆帕杰罗更换了“固铂DISCOVERER AT3”全地形轮胎，以保证此次旅途的安全。
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
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2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
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固铂AT3花纹简介：这是一款全时全能越野轮胎，兼具越野性能和公路性能。富含硅的胎面胶设计，提升轮胎的湿地性能；复合花纹块设计及细小沟槽设计，有效降低了行驶中形成的噪音；胎体采用加强帘线和超强钢丝结构，增强了轮胎的耐磨性能和抗穿刺能力，延长了使用寿命，提升行驶里程。
基本的物资装备必须配齐
由于此次西藏之旅为时共计一个月，对于每个人的身体和意志力都是一个莫大的考验，所以前期准备工作是否全面，在某种意义上会起到至关重要的作用。正所谓真正的勇士，从不打无准备之仗，去西藏可不是闹着玩儿的！
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
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出发的培训
在出发之前，车队的所有成员都接受了windows 8系统，Surface和Lumia的培训，确保我们在旅途中既能安心的工作，同时享受高科技带来的乐趣。
22013年9月7日：第一天 韩城
2013年9月7日：第一天 韩城
如果说旅行只是为了放逐自己，寻找灵魂，未免太过矫情，但是当我最开始被告知要去西藏的时候，还是激动不已，就好像有人在自己的内心深处“嚓”地一声点燃了一根火柴，最初只是微微火光，等到真正要启程的那天，竟燃成了熊熊烈火...
2013年9月7日，MSN汽车珠穆朗玛巅峰之旅正式启程，今天我们将从北京出发，原计划第一天要到达陕西户县，但因路上耽搁了一段时间，最后选择陕西的韩城落脚。
北京到陕西户县的距离1100多公里，因此要想在一天之内干掉这么远的路程，必须在天亮之前出发。我们跟车队约好了早上6点在窦店服务区集合。
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
为了尽快熟悉并及时分享一路的欢乐，大家见面就互相用微信、微博互粉，不过lumia手机的给力之处真是不少，你还在有搜索用户在加好友吗？你还在使用二维码吗？现在lumia手机只要碰一碰就可以轻松互粉，小伙伴们都惊呆了！
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
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首先打开新浪微博，接着启动NFC，然后把手机碰一碰就可轻松实现互相加关注。在贴车贴的时候，有一件非常有意思的插曲，这么高端大气上档次的车贴必然遭到很多人的羡慕，于是就发生了下面的这一幕：微软车标也飞入寻常百姓车屁股上了。
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高速路休息区 很多车友向我们索要微软车贴，Surface中提前预制了目的地的天气和地图信息，这一项功能着实实用，Bing天气中竟然还能显示每个小时的天气变化、历史同期降雨量对比、等各种实用信息，这是我们之前没有想到的。
3翻山越岭在路上
翻山越岭在路上
如今都是高科技，从前指定路线基本都是用手写，再后来用打印，如今通过OneNote，你就可以提前制定好详细线路跟手机同步、跟队友分享，注意事项，时间节点，每天的线路还可以插入Bing地图，让出行更简单！
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考虑到昨天晚上大家收拾行李，睡得比较晚，今天早上又起得比较早，我们在进行中又碰到了大雾封路，因此车队打算今晚在陕西韩城住一晚，保存体力。
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韩城位于关中平原东北隅，距省会西安210余公里，最著名的景点是司马迁祠。和所有三四线城市一样，韩城并不算富裕，但是人们神定气闲，街市一派热闹的生活气息，也许一个人幸不幸福，与他所在城市的发达程度并不存在某种必然的联系。
走在稍有凉意的街头，看着今天的日子，突然想起一
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2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
首诗：待到秋来九月八，我花开后百花杀； 冲天香阵透长安，满城尽带黄金甲。再见陕西，你好四川！明天我们将抵达雅安。
42013年9月8日：雅安
2013年9月8日：雅安
旅行的好处在于，有那么几天，你的人际关系会被简化到极致。你是清白的，你是陌生的，所以你也可以是完美的。当你抛下琐碎或繁重的事物，轻装上阵的时候，很多烦恼便在你的身后慢慢退去，所以最美好的时光，总是在路上。
2013年9月8日，MSN汽车珠穆朗玛巅峰之旅第二天。早上6点，我们从陕西韩城出发，1200公里，经过连续16个小时的车程，最终抵达四川雅安。
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
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虽然两天加起来的睡眠时间不超过8个小时，但是一想到眼前还有很多的美景等着我们，便跟打了鸡血似的亢奋起来。出发吧，去探寻一段未知。
没完没了的秦岭隧道
从陕西入蜀，需要横穿秦岭。这条东西走向的山脉，西起甘肃南部，经陕西南部一直延伸到河南的西部，长约1500公里。
要穿过秦岭，必然要过隧道，整个秦岭公路贯穿了多少个隧道，可能没有人说得清。据悉世界上最长的双洞公路隧道就是秦岭的终南山隧道，总长18.02公里。只有站在历史和现实的双重角度，只有那些置身其中而又脱于其外的人们，才能够真正掂量出这条道路的分量、价值和内涵，品味出它的艰难和它的不朽！
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在汉中稍作整顿，邂逅蔡伦
汉中位于陕西省西南部，是汉家的发源地，自然风光独特秀丽，有“秦巴天府”之称。由于只是稍作休息，我们的车队并没有游览汉中市区，当我们把车停靠在路边的时候，却意外地邂逅了蔡伦。上网查了资料才知道，位于陕西汉中洋县城东10公里的龙亭镇，是中华民族“四大发明”之一造纸术的发明人蔡伦长眠之地，也是蔡伦的封地。
路过绵阳和成都的云
穿过了不知道多少个隧道，终于进入四川界内，已经是傍晚时分。天色已经微微向晚，天上飘着懒洋洋的云彩。下半截沉在黑暗中，上半截漂浮在阳光中。我想了王小波，他说那一天我二十一岁，在我一生的黄金时代。
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晚上22：00抵达雅安
天已经黑了，车窗外的风景已经看不清，只能远远看见城市的灯光，不知道什么时候，天空开始飘起了大雨，雨滴顺着挡风玻璃往下流。我们的车队加快了步伐，很快便抵达了雅安。雅安有三宝：雅雨，雅鱼和雅女。雅安地处群山之中，终年云雾笼罩，难见明媚阳光，一年中有300天在下雨，因而有“雨城”之称。
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雅鱼又叫“丙穴鱼”，体形较长，身上是细碎的浅青色花纹。真正的雅鱼，脑后的脊骨上都有一快透明的小骨头，而且这块小骨头的形状完全是一把小小的宝剑！至于雅女嘛，得了山水的灵秀之气，当然别有一番风味。个人认为是三宝之首。
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今年四月的一场地震，让全世界都知道了雅安。本来以为震后的雅安还会有些狼籍，到了之后才发现，根本找不到地震过的痕迹，整个城市并不大，但是人们安然自得，好像什么都没有发生过，一直活到了现在。
祝福你，雅安！明天我们要去云南楚雄了！
52013年9月9日：楚雄
2013年9月9日：楚雄
我们口口声声说要出去旅行，却日复一日地在原地转圈。不要等到耄耋之年，摇摇摆摆的时候，回头看看，一生爬过的高峰，只有上下两班高峰。一起上路吧，朋友，不要让你的身份和地位，改变远方的景色。
2013年9月9日，MSN汽车珠穆朗玛巅峰之旅第三天。在雅安与我们的先遣部队回合之后，微软珠峰车队终于聚齐。早上10点出发，经过十个小时之后，最终抵达云南楚雄，入住彝人古镇。
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经过三天的狂奔，从北京到云南楚雄，将近3000公里的高速，一路下来，虽人困马乏，但是依旧斗志昂扬。从雅安出发之后，我们的车队总算是聚齐了，7辆车，近20人，来自天南地北，不同的职业，操着各自的方言，因为相同的目的聚在一起，共同分担旅途的疲惫与风景。有时候想想，人生的机遇就是这样，百转千回，充满惊喜，所以选择跟什么样的人同行，就显得格外重要。
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车队每个成员都担负着不同的重要角色，鉴于最近老有朋友问我关于车队的事儿，我觉得很有必要给大家简单介绍下我们的部分成员。2000——这次项目的总指挥，大事小事，都通过Surface与Onenote操作每人分担的角色。他白天开车晚上开会，估计做梦也想着用Surface与Onenote来告诉大家所有注意事项。
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他热爱摄影越野探险，信奉：自由、简单、清晰、纯洁、执着。苏永平，MSN汽车评测负责人，爱车如命。听说要摆拍，立刻全副武装起来，墨镜戴起来，小腹收起来，微笑眯起来，造型摆起来。
下面这位人物必须要谨慎介绍，辈分最高，江湖人称“明爷”，何谓“明爷”呢？江湖传闻“不明白的爷”，又何谓“不明白”呢？我觉得就是糊涂呗哈哈。其实是“明爷”喜欢中国传统古香古色的传统文化，于是“明爷”就此传开。
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江明，本次活动游记的主要产出者，喜欢自由，写的东西偏文艺，讨厌生活像一本账簿。海科，这个帅哥就是整个车队的摄影师，摄影师一开始对Nokia 1020没有那么感冒，4100万像素也认为就是差值理论。可晚上整理大家照片的时候，他感叹此神器已经达到单反效果，大家很为他的前途担心~呵呵，没事儿，我们有的仅仅是手机，海科你有的是摄影师的脑子。
天毅大哥是真的喜欢他的车，每次休息都会拿手机拍各种角度的照片，话说自从天毅版主拿了1020后，再也没看见他的无敌兔了，难道真的是可以下岗了么？呵呵。天毅版主，德高望重，成熟稳健，越野经验非常丰富，两年前就已经跟2000去过西藏，一年前横穿北北线无人区，开车稳、谨慎，车队决策的最终拍板人， 天毅版主认真的把玩Windows Phone的态度，真心佩服。老小孩，这也是大家对天毅版主的爱称。
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胖子，董事长甘愿当整个车队的财政总管，甘愿给大家当马仔，胖子真的是粗中有细，每个帐目都分类保存用信封分别保留发票、收据等任何财务信息，绝对不会多花一分钱，也绝不少收一个发票与收据。华强，建筑设计公司总裁，两娃的爹，贼忠厚的外表下隐藏了一个越野的心。每次都会听他高嗓门的喊，看我拍的照片多清楚。华强，不是你拍的清楚，是手机好行不行，别弄混了。
这二位么，要怎么介绍呢？左边这位非要起个英文名，叫Andy，不过车队不鸟他的英文，反正都叫他刘小鲜，极品屌丝中的高帅富形容他最贴切不过了。右边那位叫身材好，这张照片中高危犯罪分子的气质霸气侧漏，难怪来北京这几年被盘查身份证14次。最典型的设备控，这次Surface与Windows Phone所有的设备与技术支持都找他了。
云游，知识渊博的老大哥，每到一处 都会给大家讲解很多人文地理相关的知识，电子设备全通非常厉害。
抵达楚雄天色已黑
当我们的车队驶入楚雄彝族自治州的时候，天空已经完全黑了，车窗外的风景不停游走，只有当空一钩弦月。我们的汽车带着我们的使命，如同磁铁一般被牢牢地吸在地面上，在黑夜中疾驰，最终抵达楚雄。
楚雄彝族自治州地处云南省中部，东靠昆明市，西接大理白族自治州，南连普洱市和玉溪市，北临四川省攀枝花市和凉山彝族自治州，西北隔金沙江与丽江市相望。古镇的设计完全是两楼一底的仿古彝族民居。 我们说的彝族民居不是解放前贫苦彝民的苫片房、垛木房，而是以楚雄、武定彝族的生活原型住房加工设计。
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有一句很有禅意的话说，为什么要去爬山？因为，山在那里。细细想来，的确如此，出发哪需要这么多冠冕堂皇的理由，一起上路吧，朋友，不要被旅途的坏天气影响心情，但愿你每次想起，对生活都不负愧疚。明天我们将踏上丙察察路线进藏，它是我国内地目前进藏的第七条公路，也是进藏路线中最为艰险，最为原始的路线。希望一切安好，祝福我们吧。
62013年9月10日：六库镇
2013年9月10日：六库镇
大雨，路遇塌方，来往的车辆在山间排起了长长的队伍。天渐渐暗了，雨渐渐小了，山中的空气冷冷的，有泥土的味道。你说只有美景没有挫折的旅行，不是完美的。
2013年9月10日，MSN汽车珠穆朗玛巅峰之旅第四天。早上9点从楚雄出发，下午在怒江228省道被困3个小时，入夜抵达云南怒江傈僳族自治州泸水县六库镇。
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遭遇塌方堵车
连日的大雨，不仅对我们的车辆是一种考验，对我们的意志力更是一种挑战。果不其然，当我们沿着228省道驱车进入怒江大峡谷之后，终于还是遇到了堵车。由于西部地区特殊的地质构造，山体滑坡已经变得司空见惯，变成山里百姓生活中的一部分。
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228省道从大理白族自治州开始，穿过怒江傈僳族自治州，是西南地带重要的货运枢纽，因此来来往往的货车特别多，堵车之后，整个交通立马陷入了一锅粥，车队长达两三公里。眼看时间一秒秒过去，我们不能坐以待毙，索性我们的车队都是一群训练有素的人，很快承担起疏导交通的职责，经过三个小时的艰苦奋斗，交通秩序终于得以恢复。
路过美丽的傈僳族村落
远处的山峦上云雾缭绕，与天空中的云合为一体，云下的群山起伏不定，山下是一片望不到边的金黄色和翠绿色的梯田，在田地与群山之间夹着这一簇簇的黑白村落。一切都是那么完美，仿佛一张浓墨的水彩画卷。
由于在路上了耽搁了三个小时，我们必须加快步伐了。但是车窗外的美景如此迷人，仿佛整个世界都静止了下来。
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峡谷深处的工厂
当车队沿着峡谷继续往深处行驶时，突然发现远处有烟雾缭绕，那是工业的味道。发现有原始粗暴的工厂冲着天空冒着浓浓的烟雾。很难想象，居然在环境如此优美的峡谷深处，还埋着这样一座代表当地先进生产力的工厂，让人唏嘘不已。不知道当地的人们有没有因为这样的工厂提高了生活质量，也不知道这青山绿水可以持续多久，希望一切都可以慢下来。
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一切都慢下来吧，明天我们将穿越怒江大峡谷，抵达丙中洛，丙察察线的起点。没有什么可担心的，就等待黎明来临。
72013年9月11日：丙中洛
2013年9月11日：丙中洛
这是一片神奇的土地，在百转千回，曲折幽深的峡谷深处，人们繁衍且生生不息；这是一片古老的土地，千百年来的习俗和信仰依然主宰着人们的生活。我在这里看到人们的淳朴与善良，简单与辛劳。
9月11日，MSN汽车珠穆朗玛巅峰之旅第五天，我们的车队从云南怒江傈僳族自治州泸水县六库镇出发，沿着怒江大峡谷一路向丙中洛进发。带给我们震撼的不仅仅是那些高山峡谷群的奇特景观，更打动我们内心的是那群淳朴可爱的人。
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穿越怒江大峡谷
怒江在当地的怒族中被称为阿怒日美，“阿怒”是怒族人的自称，“日美”在汉语中译为江，“阿怒日美”就是怒族人居住区域的江，故名怒江。“山高谷深，水声如吼”，当我们的车队像一列小火车似得行驶在228省道的时候，我觉得怒江真的是配得上它的大名。
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峡谷深处的傈僳族
当我们的车队进加油站的时候，我乘着空隙路过一个傈僳族的小院。一位傈僳族老婆婆在菜园子里收拾东西，我问能不能进去拍个照，老婆婆听不懂汉语，但是冲我一个慈祥的微笑，紧接着进入屋内。屋里出来一位背着小男孩的傈僳族妇女，热情地招待我们进入院子。
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
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僳僳族是云南特有民族，主要聚居在云南省怒江僳僳族自治州和维西僳僳族自治县，有自己的语言。
深夜抵达丙察察线的起点丙中洛
早上9点多从六库出发，终于在晚上9点左右抵达丙中洛。明天我们将从丙中洛进入藏区。丙察察线，即云南贡山丙中洛经西藏东南处的察瓦龙至察隅的简易道路，它是我国内地目前进藏的第七条公路，也是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线。
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进入丙察察线后，网络就没有了，我们的游记暂定更新，我们将在两天天之后，抵达然乌，到时候再为您带来丙察察线路的精彩游记，敬请期待！
82013年9月12日：丙察察
2013年9月12日：丙察察
回想起过去三天的经历，至今心有余悸。车队从丙中洛出发，穿越传说中“没有活够就别走”的丙察察，左手天堂，右手地狱，尼采说，凡是不能杀死你的，最终都会让你更强大。
9月12日，MSN汽车珠穆朗玛巅峰之旅第六天，我们的车队从丙中洛出发，正式踏上丙察察线，它是目前进藏线路中最为艰险，也最为原始的路线，最终我们的车队在大队长2000的带领下成功撕开了丙察察。
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丙察察线，即云南贡山丙中洛经西藏东南处的察瓦龙至察隅的简易道路，深处横断山脉腹地，山高峰险水流急，长近300公里，全线的路宽也只有3米。在过去，它只是一条简易路，俗称马帮路。
9月12日，丙中洛-察瓦龙
清晨的丙中洛在大雾的封锁下，呈现出一种人间仙境的景象。我们在德拉姆客栈吃完早饭，车队准备出发。客栈的老板、老板娘玛璜和玛璜嫂非常热情，听说我们要合影留念，特意穿了自己少数民族的服装，并祝我们好运。
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告别了蚂蟥夫妇之后，我们的车队就出发了。路过重丁教堂，可惜门关着，为了不影响行程，我们继续沿着大峡谷前进。这一段路虽然蜿蜒曲折，而且十分狭窄，但是好歹还是柏油路，因此开起来还算舒服。
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两岸奇峰迭起，山势雄浑高耸，给人以壮丽绚美之感。
经过了大约8个小时的行驶，我们的车队终于在傍晚时分抵达察瓦龙乡。它位于察隅县的最东南端，是新滇藏公路的重镇，也是进入西藏的东大门。察瓦龙乡，怎么描述好呢？其实就是一条宽大的土路，两边有一些饭店和客栈，当然还有政府和邮局。有很多黑猪在大马路上走动，找食物。
9月13日，目若村
之前德拉姆客栈的老板玛璜告诉我们，进了大峡谷，手机就没了信号，和外界完全失去联系。当我们离开察瓦龙之后，才真正体会到没有手机，没有网络的生活，虽然有不便利的地方，但是也算清净了。
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从察瓦龙出来不久，翻山越岭，不一会儿就到了原始森林。虽然海拔平均三千米，但是山上到处是郁郁葱葱的植被，可谓是天然的氧吧。据悉，林芝的原始森林，是我国最大的原始森林区。这片原始森林路近50公里长，尽管道路泥泞，但已无险可言。我们在这里时走时停，震撼的美景消耗了大量时间。
在原始森林里开车，真是种美妙的享受，甚至让人心旷神怡。大家暂时忘记了道路的艰险，所感受到的只有湿润的空气，紧张的神经似乎也放松了下来，我们终于可以尽情地享受大自然赐予的美景了。穿越丙察察，起码需要两天时间，途中必须在野外搭帐篷住一晚。根据之前我们队员的实地考察，我们打算在距离一个叫目若村较近的地方露营。由于这里的海拔在4000多米，很多队员都出现了不同程度的高反。
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高反，其实就是一种特殊的水土不服，氧气含量只有内地的60%，所以内脏和大脑感到不舒服是正常的。每个人的高反症状都不相同，比如我，随着海拔的升高，越来越想睡觉，等到吃完睡进帐篷的时候，就开始头疼，感觉要炸了一般。
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头疼，加上踹不上气，在黑漆漆的夜里，躺着等天亮，终于知道什么叫绝望。在心里跟自己说，等天亮吧，等天亮一定要离开这个鬼地方，或者明天我再坚持一天，但是黑夜的漫长超过了我的耐心，第二天醒来除了饿，其他的全忘了。凯南同学的高反症状更直接，稀里哗啦吐了一地，然后就昏睡了一晚，第二天醒来之后就感觉明显好多了，在四千多米的高原上继续得瑟起来。
9月14日从目若到然乌
昨晚的露营，让大家元气大伤，一大早醒来简单收拾了下，便匆匆忙忙下山，抵达然乌之前，今天将翻越四座4000米以上的垭口。所幸大家对高原已经有点适应了。
2013微软珠穆朗玛峰畅快之旅美好瞬间（图片来自MSN汽车频道）
从目若出来，继续走满是石块和大坑的土路，三百公里一路剧烈的颠簸对于车辆的底盘和悬挂是一个严峻的考验，没有足够的底盘强度，一趟穿越跑下来足以使车辆底盘被颠簸的变形。很庆幸，我们驾乘的三菱帕杰罗V93成功完成了考验。和丙察察的烂泥塘和弹炮坑相比，318国道简直就是天堂之路。我们的车队就像插上了翅膀一般，飞奔起来，终于在天黑之前抵达了然乌。
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然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。湖面的海拔高度为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。
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